Лагер на главината на колелото
Въведение
Лагерният блок на главината на колелото е в стандартните сачмени лагери с ъглов контакт и конусни ролкови лагери, на базата на които ще бъдат два комплекта лагери като цяло, има добра производителност на регулиране на хлабината на монтажа, може да бъде пропусната, леко тегло, компактна структура , голяма товароносимост, за запечатан лагер преди натоварване, елипсовидно външно гресно уплътнение на колелото и от поддръжка и т.н., и е широко използван в автомобили, в камион също има тенденция към постепенно разширяване на приложението.
Главна функция
Основната роля на лагерите на главината е да поемат тежестта и да осигурят точна насока за въртене на главината, тя носи аксиални и радиални натоварвания, е много важна част.Традиционните автомобилни колесни лагери се състоят от два комплекта конусни ролкови лагери или сачмени лагери.Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабините на лагерите се извършват на автомобилната производствена линия.Тази структура затруднява сглобяването в завода за производство на автомобили, високата цена, лошата надеждност и поддръжката на автомобила в ремонтната точка, лагерът трябва да бъде почистен, смазан и регулиран.
Приложение
Лагерите на главините се използват с автомобилни колела.
