Индекс продукт
-
Конусни ролкови лагери
● Са отделящи се лагери със заострени канали във вътрешните и външните пръстени на лагерите.
● Могат да бъдат разделени на едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на заредените ролки.
-
Цилиндричен ролков лагер
● Вътрешната структура на цилиндричните ролкови лагери приема ролката да бъде разположена успоредно, а дистанционният фиксатор или изолационният блок е монтиран между ролките, което може да предотврати наклона на ролките или триенето между ролките и ефективно да предотврати увеличаването на въртящ момент.
● Голяма товароносимост, основно носеща радиално натоварване.
● Голяма радиална носеща способност, подходяща за големи натоварвания и ударни натоварвания.
● Нисък коефициент на триене, подходящ за висока скорост.
-
Сферични ролкови лагери
● Сферичните ролкови лагери имат автоматично самонастройване
● В допълнение към носещото радиално натоварване, може да понесе и двупосочно аксиално натоварване, не може да понесе чисто аксиално натоварване
● Има добра устойчивост на удар
● Подходящ за грешка при монтаж или деформация на вала, причинена от случаи на ъглова грешка
-
Иглени ролкови лагери
● Игленият ролков лагер има голяма носеща способност
● Нисък коефициент на триене, висока ефективност на предаване
● Висока товароносимост
● По-малко сечение
● Размерът на вътрешния диаметър и товароносимостта са същите като при другите видове лагери, а външният диаметър е най-малкият
-
Сачмен лагер с дълбок канал
● Топката с дълбок канал е един от най-широко използваните търкалящи лагери.
● Ниска устойчивост на триене, висока скорост.
● Проста структура, лесен за използване.
● Прилага се за скоростна кутия, инструмент и измервателен уред, мотор, домакински уреди, двигател с вътрешно горене, транспортни средства, селскостопански машини, строителни машини, строителни машини, ролкови кънки, йо-йо топка и др.
-
Ъглови контактни сачмени лагери
● Е трансформационен лагер на сачмен лагер с дълбок канал.
● Има предимствата на проста структура, висока граница на скоростта и малък въртящ момент на триене.
● Може да понася едновременно радиални и аксиални натоварвания.
● Може да работи на висока скорост.
● Колкото по-голям е контактният ъгъл, толкова по-голяма е аксиалната носеща способност.
-
Лагер на главината на колелото
● Основната роля на лагерите на главината е да поемат тежестта и да осигурят точна насока за въртенето на главината
● Понася аксиални и радиални натоварвания, е много важна част
●Широко се използва в автомобили, в камион също има тенденция към постепенно разширяване на приложението -
Лагери на опорен блок
● Основната производителност трябва да бъде подобна на тази на сачмените лагери с дълбоки канали.
● Подходящо количество херметизиращ агент, няма нужда от почистване преди монтаж, няма нужда от добавяне на налягане.
● Приложимо за случаи, изискващи просто оборудване и части, като селскостопански машини, транспортни системи или строителни машини.
