Метод за избор на тип лагери на двигателя

Избор на тип лагер Често използваните модели търкалящи лагери за двигатели са сачмени лагери с дълбок канал, цилиндрични ролкови лагери, сферични ролкови лагери и сачмени лагери с ъглов контакт.Лагерите в двата края на малките двигатели използват сачмени лагери с дълбоки канали, средните двигатели използват ролкови лагери в края на товара (обикновено използвани при условия на високо натоварване) и сачмени лагери в края без товар (но има и противоположни случаи , като двигатели с мощност 1050kW).Малките двигатели също използват сачмени лагери с ъглов контакт.Сферичните ролкови лагери се използват главно в големи двигатели или вертикални двигатели.Моторни лагерине изисква необичаен звук, ниски вибрации, нисък шум и ниско покачване на температурата.В съответствие с правилата за подбор в таблицата по-долу, следните фактори обикновено се вземат под внимание, за да се анализира методът за подбор на проект.Монтажното пространство на лагера може да побере размера на лагера в монтажното пространство на лагера.Тъй като твърдостта и здравината на вала са подчертани при проектирането на системата на вала, диаметърът на вала обикновено се определя първо.Съществуват обаче различни серии размери и видове търкалящи лагери, от които трябва да се изберат най-подходящите размери на лагера.

Натоварване Размерът, посоката и естеството на натоварването на лагера [капацитетът на натоварване на лагера се изразява чрез основното номинално натоварване и стойността му е показана в таблицата с размери на лагера] Натоварването на лагера е пълно с промени, като например размера на натоварването, дали има само радиално натоварване и дали аксиалното натоварване е еднопосочно или двупосочно, степента на вибрация или удар и т.н.След като вземете предвид тези фактори, изберете най-подходящия тип носеща конструкция.Най-общо казано, радиалното натоварване на лагери NSK със същия вътрешен диаметър варира според серията и номиналното натоварване може да бъде проверено според пробата.Типът лагер, чиято скорост може да се адаптира към механичната скорост [граничната стойност на скоростта на лагера се изразява чрез граничната скорост и нейната стойност е показана в таблицата с размери на лагера] Граничната скорост на лагера не зависи само от типа на лагера , но също така е ограничено до размера на лагера, типа на клетката и нивото на точност, условията на натоварване и методите на смазване и т.н., следователно тези фактори трябва да се вземат предвид при избора.Лагерите със същата конструкция с вътрешен диаметър 50~100 mm имат най-високата гранична скорост;точността на въртене има изискваната точност на въртене за типа лагер [точността на размера и точността на въртене на лагера са стандартизирани от GB според типа лагер].

Точността на лагера се определя според съотношението на скоростта към пределната скорост.Колкото по-висока е точността, толкова по-висока е граничната скорост и толкова по-малко е генерирането на топлина.Ако надвишава 70% от пределната скорост на лагера, степента на точност на лагера трябва да се подобри.При една и съща радиална оригинална хлабина, толкова по-малко е генерирането на топлина, относителният наклон на вътрешния пръстен и външния пръстен.Анализ на факторите, които причиняват относителния наклон на вътрешния пръстен и външния пръстен на лагера (като деформация на вала, причинена от натоварване, лоша точност на вала и корпуса) или грешка при монтаж) и изберете тип лагер които могат да се адаптират към това обслужване.Ако относителният наклон между вътрешния пръстен и външния пръстен е твърде голям, лагерът ще се повреди поради вътрешно натоварване.Следователно трябва да се избере саморегулиращ се ролков лагер, който може да издържи на този наклон.Ако наклонът е малък, могат да се изберат други видове лагери.Метод за избор на елемент за анализ Конфигурационният вал на лагера се поддържа от два лагера в радиална и аксиална посока, а едната страна е неподвижен страничен лагер, който понася както радиални, така и аксиални натоварвания., който играе роля в относителното аксиално движение между неподвижния вал и корпуса на лагера.Другата страна е свободната страна, която носи само радиално натоварване и може да се движи относително в аксиална посока, така че да реши проблема с разширението и свиването на вала, причинено от температурни промени и грешка на разстоянието на монтираните лагери.При по-къси валове фиксираната страна не се различава от свободната страна.

Лагерът с фиксиран край е избран за аксиално позициониране и фиксиране на лагера, за да понесе двупосочно аксиално натоварване.По време на монтажа трябва да се вземе предвид съответната якост според големината на аксиалното натоварване.Обикновено сачмените лагери се избират като фиксиран край, а лагерите със свободен край се избират за избягване.Разширяването и свиването на вала, причинено от промяната на температурата по време на работа, и аксиалната позиция, използвана за регулиране на лагера, трябва да понасят само радиални натоварвания, а външният пръстен и черупката обикновено приемат хлабина, така че валът да може да бъде аксиално избягва се заедно с лагера, когато валът се разширява., Понякога аксиалното избягване се прави чрез използване на съвпадащата повърхност на вала и вътрешния пръстен.Като цяло, цилиндричният ролков лагер е избран като свободен край, независимо от фиксирания край и свободния край.Когато лагерът е избран, когато разстоянието между лагерите е малко и влиянието на разширението на вала е малко, използвайте гайки или шайби, за да регулирате аксиалната хлабина след монтажа.Обикновено се избират две.Сачмени лагери с дълбок канал или два сферични ролкови лагера могат да се използват като опора за фиксирания край и свободния край или когато няма разлика между фиксирания край и свободния край.Честота на монтаж и демонтаж и метод на монтаж и демонтаж, като редовни проверки, необходими са инструменти за монтаж и демонтаж за монтаж и демонтаж.Скоростта и натоварването са два важни фактора.Според сравнението между скоростта и пределното въртене и сравнението между полученото натоварване и номиналното натоварване, т.е. номиналния живот на умора, се определя структурната форма на лагера.Тези два фактора са подчертани по-долу.

моторен лагер


Време на публикуване: 16 май 2023 г