Действителното изчистване намоторен лагерпри работа е свързано с натоварването на лагера, скоростта, смазването, повишаването на температурата, вибрациите, проектната структура и грапавостта на повърхността на съвпадащата маса.При избора трябва да се подбира според конкретната ситуация.Хлабината след изваждане на разширението или свиването на пръстена, дължащо се на намесата, когато лагерът е монтиран на вала или в корпуса, се нарича „хлабина при монтаж“ от теоретичната хлабина.Хлабината, получена чрез добавяне и изваждане на промяната в размерите, дължаща се на температурната разлика вътре в лагера от монтажната хлабина, се нарича „ефективна хлабина“.Хлабината, когато лагерът е монтиран на машината под определено натоварване и се върти, т.е. хлабината след ефективната хлабина плюс еластичната деформация, причинена от натоварването на лагера, се нарича „работна хлабина“.
Както е показано на фигурата, когато работната хлабина е леко отрицателна, животът на лагера е най-дълъг, но животът на умора намалява значително с увеличаването на отрицателната хлабина.Следователно, когато избирате хлабината на лагера, обикновено е препоръчително работната хлабина да бъде нулева или леко положителна.При избора на хлабина на лагера трябва да се имат предвид следните аспекти: 1. Работните условия на лагера, като натоварване, температура, скорост, вибрации и др.;2. Изискванията към работата на лагера (точност на въртене, момент на триене, вибрации, шум);3. Когато лагерът, валът и отворът на корпуса са в напречно прилягане, хлабината на лагера е намалена;4. Когато лагерът работи, температурната разлика между вътрешния и външния пръстен води до намаляване на хлабината на лагера;5. Поради различните коефициенти на разширение на вала и материалите на корпуса, което води до намаляване или увеличаване на хлабината на лагера.
Според опита най-подходящата работна хлабина за сачмени лагери е близка до нула, а за ролковите лагери трябва да се поддържа малка работна хлабина.При компоненти, изискващи добра опорна твърдост, лагерът може да има определено предварително натоварване.При нормални условия на работа трябва да се предпочита основната група, за да може лагерът да получи подходящата работна хлабина.Когато основната група не може да отговори на изискванията за използване, трябва да се избере разрешение за спомагателна група.Голямата група за подпомагане на хлабината е подходяща за натягане между лагера и вала и отвора на корпуса.Спомагателната група с малък просвет е подходяща за случаи, изискващи висока точност на въртене, строг контрол на аксиалното изместване на отвора на корпуса и намаляване на вибрациите и шума.Освен това, когато твърдостта на лагера трябва да се подобри или шумът трябва да се намали, работната хлабина трябва да приеме допълнителна отрицателна стойност, а когато температурата на лагера се повиши рязко, работната хлабина трябва да приеме допълнителна положителна стойност и т.н. ., като трябва да се направи специфичен анализ според условията на експлоатация..
Тъй като работната хлабина е тясно свързана с живота, повишаването на температурата, вибрациите и шума на лагера, контролът на вътрешната хлабина на лагера е много важен.Лагерите на двигателя трябва да имат правилна вътрешна хлабина, за да поддържат добра работа.Оригиналният хлабина на лагера е много важен показател.Следователно, преди лагерът да бъде сглобен, трябва да се използва измервателен уред, за да се провери оригиналната хлабина и в същото време трябва да се измери контактното съпротивление между вътрешния пръстен и вала на арматурата, за да се осигури неговия надежден контакт.След като двигателят е сглобен, хлабината на лагера е съответстващата хлабина.Ако хлабината е твърде малка в този момент, това ще доведе до прегряване на лагера, ще доведе до разширяване на вътрешния пръстен, ще направи хлабината все по-малка и в крайна сметка ще доведе до изгаряне на лагера;Ако е твърде голям, ролките ще бъдат неравномерно натоварени, което ще доведе до допълнителна вибрация, която лесно може да повреди лагера.Следователно, след цялостното сглобяване на двигателя, измервателният уред трябва да се използва за измерване на хлабината на лагера след сглобяването.Ако се установи, че хлабината е неквалифицирана, тя трябва да бъде разглобена и ремонтирана.Оригиналната радиална хлабина на ZWZ лагерите е в съответствие с GB4604.Стойностите на радиалната хлабина се прилагат за немонтирани и ненатоварени лагери.Лагери, по-големи или по-малки от стандартната стойност на хлабината, също могат да бъдат произведени според изискванията на потребителя.