Уплътняването на автомобилния лагер е за поддържане на лагера в добро състояние на смазване и нормална работна среда, пълно упражняване на работните характеристики на лагера и удължаване на експлоатационния живот.Търкалящият лагер трябва да има подходящо уплътнение, за да се предотврати изтичане на смазка и прах, влага или проникване на други замърсявания.Уплътненията на лагерите могат да бъдат разделени на самостоятелни уплътнения и външни уплътнения.Така нареченото самостоятелно уплътнение на лагера е за производство на самия лагер в устройство с уплътняващи характеристики.Като лагери с прахоуловител, уплътнителен пръстен и т.н.Пространството за запечатване е малко, монтажът и демонтажът са удобни, а цената е сравнително ниска.

Така нареченото устройство за уплътняване, вградено в лагер, е уплътняващо устройство с различни свойства, произведено вътре в монтажна крайна капачка или други подобни.

Изборът на лагерни уплътнения трябва да вземе предвид следните основни фактори:

Смазка за лагери и тип (грес и смазочно масло);носеща работна среда, заемане на пространство;предимства на опорната структура на вала, позволяват ъглово отклонение;периферна скорост на запечатващата повърхност;работна температура на лагера;производствени разходи.

Превозното средство трябва да работи в диапазона на номиналното натоварване.Ако претоварването е сериозно, лагерът ще бъде претоварен директно, което ще причини ранна повреда на лагера, а по-сериозното ще причини повреда на превозното средство и злополуки с личната безопасност;

Забранено е лагерът да бъде подложен на необичайни ударни натоварвания;

Редовно проверявайте състоянието на използване на лагера, обръщайте внимание, за да наблюдавате дали има необичаен шум и частично рязко повишаване на температурата в частта на лагера;

Редовно или количествено пълнене на смазочно масло или грес според изискванията;

В зависимост от състоянието на превозното средство, смазката трябва да се подменя напълно поне на всеки шест месеца, а лагерите трябва да се проверяват внимателно;

Проверка при условие за поддръжка на лагера: Почистете лагера при отделяне с керосин или бензин, внимателно наблюдавайте дали има плъзгане или пълзене на вътрешните и външните цилиндрични повърхности на лагера, дали вътрешната и външната повърхност на каналите на лагера са лющени или хлътнали, търкалящи елементи и задържане Дали рамката е износена или деформирана и т.н., според цялостното състояние на проверката на лагера, определете дали лагерът може да продължи да се използва