1. Има ли изисквания за монтажната повърхност и мястото на монтаж?

даАко в лагера има чужди предмети като железни стърготини, неравности, прах и т.н., това ще причини шум и вибрации по време на работа на лагера и дори ще повреди пистата и търкалящите се елементи.Следователно, преди да монтирате лагера, трябва да се уверите, че монтажната повърхност и монтажната среда са чисти.

Второ, трябва ли лагерът да се почиства преди монтаж?

Носещата повърхност е покрита с масло против ръжда, трябва внимателно да я почистите с чист бензин или керосин и след това да нанесете чиста висококачествена или високоскоростна високотемпературна смазочна грес преди монтаж и употреба.Въздействието на чистотата върху живота на лагерите и шума от вибрации е много голямо.Но бихме искали да ви напомним, че: напълно затвореният лагер не се нуждае от почистване и зареждане с гориво.

Трето, как да изберем грес?

Смазването има много важно влияние върху работата и живота на лагерите.Ето кратко въведение в общите принципи за избор на грес.Смазката се състои от базово масло, сгъстител и добавки.Производителността на различните видове и различни марки греси от един и същи тип е много различна и допустимите граници на въртене са различни.Бъдете внимателни при избора.Ефективността на смазочната грес се определя главно от базовото масло.Като цяло базовото масло с нисък вискозитет е подходящо за ниска температура и висока скорост, а базовото масло с висок вискозитет е подходящо за висока температура и високо натоварване.Сгъстителят също е свързан със смазочните характеристики, а водоустойчивостта на сгъстителя определя водоустойчивостта на греста.По принцип греси от различни марки не могат да се смесват и дори греси с един и същ сгъстител ще имат неблагоприятни ефекти една върху друга поради различни добавки.

Четвърто, когато смазвате лагери, колкото повече грес се прилага, толкова по-добре ли е?

Често срещано погрешно схващане е, че когато смазвате лагерите, колкото повече грес, толкова по-добре.Прекомерното количество грес в лагера и лагерната камера ще причини прекомерно разбъркване на греста, което ще доведе до изключително високи температури.Препоръчително е да запълните лагера с 1/2 до 1/3 от вътрешното пространство на лагера и трябва да бъде намалено до 1/3 при висока скорост.

Пет, как да инсталирате и премахнете?

Когато монтирате, не удряйте директно с чук крайната повърхност на лагера и ненапрегнатата повърхност.Използвайте притискащи блокове, втулки или други монтажни инструменти (инструменти), за да направите лагера равномерно натоварен и не монтирайте чрез сила на предаване на търкалящ елемент.Ако монтажната повърхност е смазана, монтажът ще бъде по-гладък.Ако намесата е голяма, лагерът трябва да се нагрее до 80 ~ 90 ℃ в минерално масло и да се монтира възможно най-скоро, а температурата на маслото трябва да се контролира стриктно, за да не надвишава 100 ℃, за да се предотврати ефектът на темпериране от намаляване на твърдостта и засягане възстановяване на размера.В случай на трудности при разглобяването се препоръчва да използвате инструмента за разглобяване, за да излеете внимателно горещо масло върху вътрешния пръстен, докато го издърпвате навън.Топлината ще разшири вътрешния пръстен на лагера, което ще улесни падането му.

Шесто, дали радиалната хлабина на лагера е възможно най-малка?

Не всички лагери изискват минимална работна хлабина, трябва да изберете подходящата хлабина според условията.В националния стандарт 4604-93 радиалната хлабина на търкалящите лагери е разделена на пет групи – група 2, група 0, група 3, група 4 и група 5. Стойностите на хлабината са от малки до големи и група 0 е стандартният клирънс.Основната група радиални хлабини е подходяща за общи работни условия, нормална температура и често използвано намесване;лагерите, работещи при специални условия като висока температура, висока скорост, нисък шум и ниско триене, трябва да избират голям радиален просвет;Трябва да се избере малка радиална хлабина за прецизни шпиндели, шпинделни лагери на машинни инструменти и др.;малка работна хлабина може да се поддържа за ролкови лагери.Освен това няма хлабина за отделни лагери;накрая, работната хлабина след монтирането на лагера е по-малка от първоначалната хлабина преди монтажа, тъй като лагерът трябва да понесе определено натоварване, за да се върти, и се генерират напасването и натоварването на лагера.размер на еластична деформация.