Незабавният престой поради повреда на самия модел лагер FAG е рядък, например поради неправилен монтаж или липса на смазване.В зависимост от работните условия, може да отнеме няколко минути, а в някои случаи и месеци, докато лагерът започне да се поврежда, докато той наистина се повреди.При избора на типа мониторинг на лагера, постепенното влошаване на състоянието трябва да се основава на приложението на лагера и последствията от повреда на лагера, когато работи върху оборудването..1.1 Субективна идентификация на повреда В повечето приложения на лагери, ако операторът установи, че лагерната система не работи гладко или има необичаен шум, може да се прецени, че лагерът е повреден, вижте Таблица 1.

Мониторинг на лагери с техническо оборудване Необходим е прецизен и дългосрочен мониторинг на работата на лагерите, когато повредите на лагерите могат да доведат до опасни събития или дългосрочни спирания.Да вземем например турбината на двигател и машина за хартия.За да бъде мониторингът надежден, той трябва да бъде избран въз основа на очаквания тип повреда.Разпространение на повреда върху големи площи. Достатъчното и чисто смазочно средство е основната предпоставка за безпроблемна работа.Нежеланите промени могат да бъдат открити чрез: – Мониторинг на подаването на смазка • Стъкло за наблюдение на маслото • Измерване на налягането на маслото • Измерване на потока на маслото – Откриване на абразивни частици в смазката • Периодично вземане на проби, спектроскопски анализ в лаборатория с електромагнитни сонди • Непрекъснато вземане на проби Електромагнитен сигнален предавател непрекъснато открива брой частици, преминаващи през брояча на частици онлайн – измерване на температура • Термодвойки за обща употреба 41 Ненормална работа означава повреда 1: Повреда на колелото на моторното превозно средство, открита от оператора на повредена втулка или търкалящ елемент, Амплитуда се увеличава Увеличава се хлабината на накланяне Вибрация на водача система По-нататъшно развитие на студеното валцуване: периодични повърхностни дефекти на студено валцувани материали, като деформация на опън, линии на сегрегация и др.

Необичайни шумове при работа: Тъмнене или неравномерни шумове Повърхност (например поради замърсяване или умора) моторно зъбно колело (тъй като шумът на зъбното колело винаги е потопен, така че шумът от лагера е труден за идентифициране) 2: Температурната промяна на шпиндела лагер на машина FAG.Условия на изпитване: n · dm = 750 000 min–1 · mm.3: Промяната на температурата на смущения плаващ лагер.Условия на изпитване: n · dm = 750 000 min–1 · mm.Повредите на лагерите поради недостатъчно смазване могат да бъдат открити надеждно и относително лесно чрез измерване на температурата.Типични температурни характеристики: – Постига се стабилна температура по време на плавна работа, вижте Фигура 2. Необичайни характеристики: – Внезапното повишаване на температурата може да бъде причинено от липса на смазване или радиално или аксиално пренатоварване на лагера, вижте Фигура 3. – Нестабилен температурните промени и непрекъснатата тенденция на повишаване на температурата обикновено се дължат на влошаване на състоянието на смазване, като например края на живота на греста, вижте Фигура 4.

Въпреки това не е подходящо да се използва методът за измерване на температурата, за да се прецени първоначалното увреждане там, като умора.4: Връзката между промяната на температурата и времето, когато греста се повреди.Условия на изпитване: n · dm = 200 000 min–1 · mm.Локални повреди на лагера, като вдлъбнатини, статична корозия или счупвания, причинени от търкалящите се елементи, могат да бъдат открити навреме чрез измервания на вибрации.Вибрационните вълни, причинени от ями при циклично движение, се записват от сензори за път, скорост и ускорение.Тези сигнали могат да бъдат допълнително обработени по различни начини, в зависимост от работните условия и желаното ниво на достоверност.Най-често срещаните са: – Измерване на средноквадратична стойност – Измерване на стойност на вибрация – Анализ на сигнала чрез откриване на обвивка Опитът показва, че последното е по-надеждно и приложимо.Със специална обработка на сигнала могат да бъдат намерени дори повредени компоненти на лагера, вижте Фигури 5 и 6. За повече информация, моля, вижте нашия TI No. WL 80-63 „Диагностициране на търкалящи лагери с анализатора на лагери FAG“.