Хибриден сачмен лагер с дълбок канал
Въведение
(1) Неразделящ се лагер.
(2) Подходящ за високоскоростни приложения.
XRL смесени керамични сачмени лагери с дълбоки канали, керамични сачми и канали могат да имат непрекъснато и добро прилягане, така че лагерът да издържа на радиално натоварване и аксиално натоварване в двете посоки.
(3) Диапазонът на вътрешния отвор е от 5 до 180 mm.
Лагерите с вътрешен диаметър d ≤ 45 mm могат да се използват за двигатели с мощност от 0,15 до 15 kW, електрически инструменти и високоскоростно задвижващо оборудване.
Смесените сачмени лагери с дълбоки канали XRL в този диапазон на размерите са най-икономичното решение за предотвратяване на електрическа ерозия.
Приложение
1. кола
Сред лагерите, използвани в автомобилите, най-високото изискване за скорост е лагерът на зарядното устройство на турбината, който трябва да има добра реактивност при ускоряване, както и нисък въртящ момент, ниски вибрации и ниско повишаване на температурата при високоскоростно въртене.Поради ниското покачване на температурата при работа, той може да намали количеството смазочно масло, като по този начин намали съпротивлението при смесване на маслото, въртящия момент на лагера, повишаването на скоростта.В допълнение, той се използва и от железопътни превозни средства и е демонстрирана неговата издръжливост и надеждност при тежки условия.
2. Мотор
Електрическият двигател може да бъде изолиран постоянно с него.Когато електрическият мотор се използва за забавяне и енергоспестяващи устройства, вътрешното изтичане може да причини феномена на дъговия разряд.
3. Авиационен двигател
В горивната помпа на авиационен двигател той може да работи в течен кислород и водородна среда за дълго време и е доказано, че може да претърпи 50 процеса на изстрелване без повреди.
4. Авиационни части
Авиоиндустрията е използвала сачмени винтове, снабдени с керамични топки за регулатори на клапите на самолети и е експериментирала с хибридни керамични лагери за газотурбинни двигатели.
